ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটির কারণ এবং এটি কীভাবে মেরামত করা যায় তা নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে।
1. তেল ফুটো: এটি ভ্যাকুয়াম পাম্পের (EDWARDS ভ্যাকুয়াম পাম্প) রক্ষণাবেক্ষণের একটি সাধারণ ত্রুটি, যা প্রধানত তেলের জানালা, তেল ট্যাঙ্ক সিলিং গ্যাসকেট এবং ভ্যাকুয়াম পাম্পের মোটর বিয়ারিং শ্যাফ্ট সিলে ঘটে। প্রধান কারণ হল ভ্যাকুয়াম পাম্পটি খুব দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে এই এলাকায় বার্ধক্য এবং সিলিং ব্যর্থতা সৃষ্টি হয়, যার ফলে তেল ফুটো হয়।
সমাধান: বার্ধক্যজনিত তেলের জানালা, শ্যাফ্ট সীল, সিলিং গ্যাসকেট এবং পাম্প তেল দিয়ে পূর্ণ করা গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন। রক্ষণাবেক্ষণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, তেল ইনজেকশনের আগে এডওয়ার্ড ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল দিয়ে ভ্যাকুয়াম পাম্পটি ধুয়ে ফেলুন এবং তেল ট্যাঙ্কের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখতে দ্রাবক দিয়ে তেল ইনজেকশন পোর্টে ফিল্টারটি পরিষ্কার করুন।
2. ভ্যাকুয়াম পাম্পের সর্বোচ্চ ভ্যাকুয়াম স্তরে পৌঁছাতে অক্ষম: প্রথমে, ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের বায়ুরোধীতা পরীক্ষা করে দেখুন যে কোনও সামান্য বাতাস ফুটো আছে কিনা। দ্বিতীয়ত, গ্যাস পাম্প চালু করা উচিত এবং প্রায় 30 মিনিটের জন্য চালানোর অনুমতি দেওয়া উচিত যাতে পাম্পের তেল দূষণের কারণে সৃষ্ট সংকোচযোগ্য বাষ্প নিষ্কাশন করা যায়।
সমাধান: রটার এবং স্প্রিং প্রতিস্থাপন করুন এবং রটার এবং পাম্প চেম্বার পরিষ্কার করুন; নিষ্কাশন ভালভ পরীক্ষা করুন যে এটির ক্রিয়াটি ত্রুটিযুক্ত কিনা, দুর্বল নিষ্কাশনের কারণ। প্রয়োজনে, নিষ্কাশন ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
3. ভ্যাকুয়াম পাম্প (EDWARDS ভ্যাকুয়াম পাম্প রক্ষণাবেক্ষণ) শুরু করতে পারে না: প্রধানত ভ্যাকুয়াম পাম্প চালু হওয়ার পরে শুরু এবং চলতে পারে না বলে উদ্ভাসিত হয়। এই মুহুর্তে, ভ্যাকুয়াম পাম্পের সার্কিট অংশটি প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত, যেমন ফিউজটি পুড়ে গেছে কিনা এবং সার্কিটে এমন কোনও উপাদান আছে যা পুড়ে গেছে কিনা। সার্কিট বিভাগের সমস্যা সমাধানের পরে, নিম্নলিখিত দুটি বিষয় বিবেচনা করা উচিত:
(1) মোটর পুড়ে গেছে। এর প্রধান কারণ হল মোটরের স্টেটর কয়েল জ্বলে যাওয়া, যা বিভিন্ন কারণে ঘটে, যেমন অত্যধিক তাৎক্ষণিক কারেন্ট, সময়ের সাথে মোটর বিয়ারিং পরিধান করা, বিয়ারিংয়ের ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি, মোটরের শক্তি বৃদ্ধি, তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং মোটর জ্বালানো এই মুহুর্তে, মোটর বিয়ারিংগুলি প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত এবং তারপরে মোটর কয়েলগুলি পরীক্ষা করা উচিত। বিয়ারিংগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন; মোটর কয়েল পুড়ে গেলে, মোটর মেরামত করা উচিত এবং সাব কয়েলটি রিওয়াউন্ড করা উচিত। যখন বিয়ারিং এবং কয়েলগুলি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন মোটরটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
(2) ঘোরানো ডিস্ক জ্যামিং। প্রধান প্রকাশ হল রটার এবং পাম্প চেম্বারের অভ্যন্তরে পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বেশি, যার ফলে মোটরটি রটার চালাতে অক্ষম হয়। কারণটি হল রটারের বিকৃতি, রটারের ভিতরের স্প্রিং খোলার পরে পুনরায় সেট করা যায় না, বা বসন্তের চাপের মিলিত শক্তি এবং রটারের কেন্দ্রাতিগ শক্তি খুব বেশি, ফলে রটার এবং পৃষ্ঠের মধ্যে অত্যধিক ঘর্ষণ প্রতিরোধের ফলে পাম্প চেম্বারের। এই মুহুর্তে, রটার এবং স্প্রিং একটি সময়মত মেরামত করা উচিত। যদি সেগুলি মেরামত করা না যায় তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
